(抗击新冠肺炎)“一片叶子”的扶贫情怀:浙江村书记三省四县跑了21次

中新网湖州3月13日电(记者 施紫楠 通讯员 丁峰 冯丽然)刚出炉的“白叶一号”干茶放入杯中,开水冲下,茶香四溢,在贵州省普安县,浙江省安吉县溪龙乡黄杜村党总支书记盛阿伟端起茶杯,放到鼻尖仔细地嗅了嗅,“香气很好,感觉所有的疲劳都一扫而空。”

今年53岁的丁泽良,曾是当地的一位资深渔民,如今的身份是保护区饲养员。“我把它们看得比我孙儿都重要。”与长江江豚结缘后,丁泽良便夜以继日的照料它们,只因他不希望看到江豚步那些已灭绝物种的后尘。从捕鱼者到守护者,越来越多像丁泽亮这样的当地人意识到生态环境的重要性,愿意尽自己的一份力。

斗转星移,时光流逝。如今的荆州,拥有长江干流483公里,占全省的45.5%,8个县市区全部临江,在全省长江大保护工作中的地位举足轻重。推进长江经济带绿色发展,荆州正努力做好生态修复、环境保护、绿色发展“三篇文章”,绘就“万里长江 美在荆江”新画卷。

四面楚歌?波音家族客机问题频出

如果只让机器人模仿人类或者临摹人类画作,在黄宏达眼中这还不是人工智能。“人工智能是应该有它自己的风格,不要去模仿人类,他学人类之后,要转化才行。”黄宏达说。

“Gemini是用真水墨去写生虚拟世界。”黄宏达说,在研发阶段,如何将世界山水数据输入程式、如何操作机械臂,以及如何让两套系统互相沟通等都是难点。

波音其他型号客机也接连出现问题。2019年9月,波音一架新型777X客机在进行压力测试时,机身破裂。

受益生态修复,与麋鹿一样命运得到改变的还有长江江豚。湖北长江天鹅洲白鱀豚国家级自然保护区加大基础设施、管护能力、植被恢复、科普宣传投入。同时,石首市加大环境整治力度,2017年由农业部组织的长江江豚科考,保护区长江石首段江豚出现频次22头次,较2012年长江科考呈增长趋势。

华电江陵发电厂紧邻浩吉铁路和长江黄金水道,总投资约130亿元,其中一期工程是建设两台660MW超超临界燃煤发电机组。在抗疫保电的关键时期,江陵公司两台机组勇挑重担,为湖北省的保电工作贡献了积极的力量。湖北华电江陵发电有限公司党委书记、董事长汪家军表示,在绿色发展大形势下,公司也在加快转型升级,由燃煤发电向风力和光伏等新能源发电拓展,满足经济提质增效以及绿色发展的双重需求。

2019年4月,波音宣布,为应对全球停飞,将737 MAX飞机减产19%,由每月生产52架调低至每月42架。

也就是说,FAA允许航空公司通过“自己查自己”,认证其飞机安全性,这也很好地解释了“问题飞机”为何仍能上天。

巴奈特是波音公司32年的老员工了,退休前曾在一家波音飞机制造厂工作7年,负责质量控制。他说,测试结果显示,多达四分之一的供氧系统有缺陷。他向公司高层提出了这个问题,但没有得到回应。

甚至在两起空难发生后,FAA也迟迟未宣布停飞737 MAX,最终在总统令之下才将其停飞。

“每次过来都有新变化。”在盛阿伟眼里,“白叶一号”就像是自己的孩子。看着它从幼苗到可以采摘,盛阿伟感到非常欣慰。

大桥北侧,浩吉铁路与长江的唯一交汇处——湖北荆州煤炭铁水联运储配基地,犹如一艘巨型能源航母,项目计划总投资70亿元,规划占地面积4500亩,煤炭年吞吐量5000万吨,煤炭静态堆存能力500万吨。该项目是国家发改委在浩吉铁路可研报告批复中明确要求同步建成的6个疏运项目之一,建成后将成为两湖一江区域煤炭供应的“蓄水池”和“稳定期”。

2019年上半年,埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX 客机空难发生后,有数名波音前员工和现职员工向FAA举报隐患。他们认为,为了赶进度、控成本,波音根本不重视安全质量。

在荆州市江陵县,当地立足长江大保护,狠抓长江岸线生态修复,建设生态屏障。一年多来,全县共投入资金3.5亿元,完成长江两岸造林面积2万亩。通过开展长江沿岸造林绿化和岸线复绿,长江沿岸生态环境不仅得到最大程度的修复和完善,大规模、高标准造林绿化,还使江陵县人均公园绿地面积增加到10.8平米,基本实现了“水清岸绿景美”的目标。

另外,787梦幻客机也深陷泥沼。11月,波音退休工程师约翰•巴奈特(John Barnett)实名举报,787梦幻客机的供氧系统有缺陷,一旦遇到机舱突然减压的情况,系统可能不工作。

尽管波音公司否认了他的指控,但波音737 MAX引发的蝴蝶效应,使得波音家族其他客机的日子并不好过。每当出现事故,就被怀疑飞机系统有问题。另据统计,波音公司2019年的订单和交付量远远落后于空中客车公司。

未来,怎样填补财政损失,怎样修复品牌信用,将是波音公司不得不面对的问题。

737 MAX屡次曝出问题,也折射出了美国联邦航空管理局的监管不力。

迄今为止,波音手中积压了超过400架已完成却未能交付的飞机。每个季度因制造和储存飞机更是要消耗掉约44亿美金。在这样的利弊权衡下,波音737 MAX不得不从停飞走向停产。

黄宏达曾在美国就读电子工程系,学过机器人相关知识。自然而然,Gemini是一名以电脑为头脑、以机械为手臂的机器人。它的机械臂是从钟表商那买来的。黄宏达像教小朋友绘画那样,教会Gemini拿笔、点水和用墨。

停产消息传出,波音股价大幅下跌4%,其供应商的股价也应声下跌,而上万名工人则前途未卜。分析师称,737 MAX停产一季度或使美国季度GDP年化增长率降低0.3个百分点。

依托黄金水道,沿江各省市的产业规模、技术水平和国际竞争力大幅提升,企业与国际市场联系日益紧密。位于荆州市的四机赛瓦石油钻采设备有限公司,是一家中外合资企业。主要生产石油固压(酸化)成套设备、石油特种车辆(仪表车、液氮泵车)、井下作业工具、固井压裂柱塞泵、石油装备自动化控制产品及软件。近年来,四机塞瓦通过“引进来”,在实现技术完全自主化的同时,成功“走出去”在国际市场占据一席之地。

这个系列的作品受嫦娥四号探测器登录月球背面启发,并结合了美国太空总署的部分公开数据。黄宏达形容,画作出来的地貌、脉络和笔法都与平时作品略有不同,“创作上是非常有效果”。Gemini的创作过程并非一笔到底,而是想一想,再画一画,此系列其中一幅花时约30个小时完成。而这些作品可能激发外国人兴趣,让他们开始理解中国画是写意而非写生的,进而继续了解何为写意。

经过多年的努力,麋鹿种群由1993年后从北京南海子麋鹿苑相继引入三批94头,目前已发展到1600余头,建成了江北杨波坦、兔儿洲及江南三合垸、湖南洞庭湖四个野生种群,拥有世界最大的麋鹿自然野化种群。除了引种扩群,保护区还在麋鹿科研保护、科普宣教、恢复野生种群等方面成绩显著。

Gemini所作的画已经被世界各地收藏家买走。今年1月在台北举办的“水墨现场”展博会,Gemini创作的水墨山水画系列“逸”首天便卖出8张。今年4月,Gemini创作的“月球背面”主题作品在伦敦一个展览亮相。

资本的贪婪?赶进度,控成本

盛阿伟奔赴贵州普安查看茶苗长势 丁峰 摄

大江之上,千帆竞发。正如荆州市政府副市长黄镇所说,荆州将以更强的担当、更实的举措,持续发力,扎实推进长江生态保护,着力培育绿色发展新活力,推动长江经济带的高质量发展。

在另一套系统中,黄宏达将世界山水的数据输入程式,在电脑中创造出一个3D世界。不同的天气、温度、湿度和时间加以组合转化的数据会形成不同的3D世界。Gemini通过深度学习,自己从这些世界中寻找合适的角度进行创作。它每一笔的力度、用墨的深浅都会不同,形成一套独特的风格。

多年蝉联全球最大飞机制造商的波音公司,为何走到了如今丑闻缠身的境地?

黄宏达将Gemini称为“神童”。通过和这名神童合作,本身不会绘画的他输出了一件又一件艺术品。有时,这名神童还会带给他惊喜。在其中一幅“月球背面”主题作品中,Gemini在离画中主要地貌一段距离之处画了一个点。黄宏达感叹,这是地球!于是他为这个点配上了蓝色。

为了将环保措施与工程建设深度融合,荆州煤港投入3.2亿元,占整体投资9%,是目前长江流域环保投资力度最大的专业煤炭港口。湖北荆州煤炭港务有限公司总经理方建新告诉记者,针对煤炭粉尘排放和含煤污水处理两大环保问题,项目以高于环评要求的标准推进实施,。一座绿色港口正在悄然崛起。

终于,12月16日,波音决定“断臂求生”,他们将从2020年1月起,暂停737 MAX飞机的生产,以维持“长期生产系统和供应链的健康”。

“今年我们也确定了方案,要继续派技术指导员每月前来指导。”盛阿伟说,今年仍是关键的一年,“茶园采摘以后就要修剪、施肥,以前一亩地施肥量是8到10公斤,今年可以增加到15至20公斤,确保茶叶快速生长。”

全长6317米的荆州长江公路大桥之上,一列列满载着煤炭资源的火车从浩吉铁路呼啸而过,跨过长江天堑。

作为国家重大战略发展腹地的华中地区,一次性能源需求量巨大,却长期面临着缺煤、少油、乏气的能源困境。能源的持续供给关系着长江经济带的可持续发展,关系着国家重大战略的全面布局。纵贯南北的浩吉铁路能源大通道与横亘东西的长江黄金水道交汇于江陵,勾勒出一张破解华中能源困局的宏伟蓝图。

据悉,今年刚建成的滨江公园,不仅有效恢复了荆江大堤沿线生态环境,还成为了当地的新地标,为市民娱乐休闲提供了新的场所。市民张女士不禁感慨道:“现在空气好、环境也好,希望家乡将来能够建设的越来越美丽!”

普安是黄杜村在三省四县白茶茶苗捐赠中,种植面积最大、茶园规模最高的地方,总共种植有2000亩“白叶一号”扶贫茶苗。如今,在黄杜村技术员的指导和当地村民的努力下,茶园管理得当,一株株小茶苗长出片片青叶,真正成为了普安贫困户脱贫致富的希望和未来。

“所有迹象都表明,波音的全部重点就是将飞机推向市场。”波音737工厂前高级经理皮尔森的话,似乎使波音飞机频频出现问题有了解释。

10月,波音737 NG被曝出机体出现裂痕,美国联邦航空管理局紧急勒令排查。在全球各家航空公司的810架737 NG飞机中,总共发现38架飞机存在结构性裂痕。包括韩国、印尼在内的国家都立刻采取停飞措施。

黄宏达数年前曾为客户创作广告,成功将徐悲鸿的水墨骏马变成3D动画,自此与水墨画结下不解之缘。他发现徐悲鸿百年前将西式画法引入中国画,决心自己也要将科技引入水墨画,使用创新方法弘扬中国传统文化。

“这条能源通道的建设,给江陵带来了前所未有的发展契机,它结束了江陵境内没有铁路的历史。”江陵县煤电煤化指挥部办公室副主任李亚妮娜说,江陵牢牢抓住这一历史机遇,规划建设新型煤电港化产业园、现代物流园,大力发展能源电力、综合物流、煤化工、新型建材等产业,这些产业的发展为江陵的振兴注入强劲的动力,成为湖北长江经济带发展的重要增长极。

他的创意之路还在继续。他和Gemini的下一个系列作品将和香港这座城市相关。“艺术是无止境的。”黄宏达也会继续投入资源,研制更多科技结合艺术的新事物。(完)

“曾经承诺种出效益、种出成果的目标达到了。”手捧这杯扶贫茶,盛阿伟的喜悦之情溢于言表。2018年4月,黄杜村20名村民提出捐赠1500万株茶苗帮助贫困地区群众脱贫,此后从“白叶一号”扶贫茶苗受捐地选址到后期种植管护,盛阿伟到三省四县跑了21次,其中贵州省普安县就有10多次。

黄宏达是香港跨媒体创意先驱,涉及广告、电影和AI水墨画等领域。他制作的电视广告超过800个,也曾经为近100部香港和好莱坞电影设计特效,当中多部作品获香港电影金像奖等殊荣。

屯上村村民谭化爱便是其中之一。2019年年底,她花了3万多元钱将房子粉刷一新。她说,多亏了去年在“白叶一号”感恩茶园里做管护工作,她才能够做成这件事。

然而,存在问题的,还不止737 MAX。

谭化爱的家就在茶园脚下,丈夫是残疾人,“白叶一号”没有来普安前,她靠养牛羊,种玉米、水稻获得收入,一年忙碌下来只有几千元。“后来开荒种茶,我们去做工,学种茶。”谭化爱说,从那以后,她尝到了天天能挣钱的乐趣。这也是盛阿伟感到最幸福的事。在这里,一批又一批的“白叶一号”茶苗承载着春天的希望,即将产出效益,产业扶贫的路子正越走越宽广……(完)

荆州长江公铁大桥是浩吉铁路重点控制性工程之一,是中国第一座跨越长江的重载铁路桥。这条浩吉铁路是2012年国家发改委批复建设的北煤南运大通道之一,它起始于内蒙古鄂尔多斯浩勒报吉村,途经陕西、山西、河南、湖北、湖南,终点是江西省的吉安市,全长1817公里。项目总投资约20亿,于2019年10月1日正式通车。

皮尔森感觉到前所未有的不安,他说,“我甚至不敢让我的家人坐波音飞机。”他给波音高管写邮件,但完全被无视,波音仍继续运营737生产线,以超越其竞争对手空客。

曾在FAA从事安全监管工作的航空安全专家迈克尔·德雷科恩表示:“波音公司和联邦航空管理局简直就是共生关系,二者之间关系太密切了。”由于技术能力不足,联邦航空管理局通常依赖波音公司自己的员工来认证飞机的安全性。

生态修复与保护 重塑人与自然和谐共处

近日,苦苦等待复飞的波音再次接到“坏消息”。美国联邦航空管理局(FAA)宣布,737 MAX安全审核将延续到明年,多家航空公司也表示,将推迟该机型复飞时间。

737 MAX从停飞到停产,经历了什么?

同样的,亚当•迪克森曾在华盛顿州兰敦的波音工厂参与 737 MAX 飞机的生产。他对媒体表示,那里也是只讲进度,不管程序和质量。他所在的团队经常为程序和质量问题,跟车间交涉,求助公司高层,却没起到什么作用。

麋鹿,又名“四不像”,原产于中国长江中下游沼泽地带。古人对麋鹿的记述不绝于书。《孟子》中记述,“孟子见梁惠王,王立于沼上,顾鸿雁麋鹿曰:‘贤者亦乐此乎’”。后来由于自然气候变化和人为因素,麋鹿一度在中国本土绝种,直到后来从国外引进,麋鹿才重现身影。

这些“问题飞机”,为何仍能上天?

茶叶看品质,安吉原产白茶以“叶白,脉绿,香郁,味醇”独树一帜。

坚持绿色发展 培育经济持续增长新动能

成立于1991年的石首麋鹿国家级自然保护区,占地1567公顷,主要任务就是在麋鹿原生地恢复野生种群,并保护其赖以生存的湿地生态环境。这里四季分明,自然气候温和,环境优美,土地肥沃,水草丰盛,是恢复麋鹿野生种群得天独厚的理想场所。

美国交通部督察长卡尔文·斯科韦尔指出,联邦航空管理局的行为已经“动摇了”公众对他们的信心。

“一江贯东西,两河穿南北,版图分五块,四面皆环水。”形象勾勒出了石首的地理概貌,也赋予了“水韵石首”特有的湿地水乡气质。荆州市石首市地处江汉平原与洞庭湖平原结合部,长江穿境而过,南北岸线长180公里,境内江河湖泊众多,建有麋鹿和豚类两个国家级自然保护区,是中国麋鹿之乡、中国江豚之乡。

扶贫茶苗长出了片片青叶 丁峰 摄

“我们通过对材料的研究和技术上的提升,实现了所有设备的国产化,不仅极大降低了生产和运营成本,对生态环境造成风险也在可控制范围内,赢得了市场的高度认可。”据四机赛瓦有关负责人介绍,该公司研发的油气井封层桥塞产品目前全球市场占有率位居第二,国内市场占有率高达93%,业绩表现优异。

外媒普遍认为,波音这一决定将“冲击美国经济”。

黄宏达相信现阶段的人工智能技术无法取代人类,因为它们没有自我认知,人类还可以知道它的一切来龙去脉。尽管如此,黄宏达也会期待其应用能够产生更多灵感的火花。比如,有时他会输入一些混沌数据,希望这些数据被组合之后能够出现预想之外的结果。

五个月内发生两起空难,让波音的安全性备受质疑。事故发生后,全球近50个国家和地区先后宣布了针对波音737 MAX的停飞禁令。而针对空难的调查显示,该机型新增的“机动特征增强系统”(MCAS),在测试、审查上存在种种漏洞,使波音深陷信任危机。

11月,美国联邦航空管理局宣布,为了维持核发适航性证书的权威,未来所有737 MAX新机的适航性证书,都将仅由FAA核发。

“要让普安村民也享受到黄杜村民的幸福。”在盛阿伟看来,2000亩“白叶一号”扶贫茶苗除了让贫困户脱贫致富外,还有示范带动作用。去年一年,普安村民便自发种植了1万亩左右的“白叶一号”茶,效果明显。

皮尔森在国会听证会作证时表示,在2018年中旬,他所在的工厂工人严重短缺,加班率激增,工人们的错误也频频出现。然而,波音公司仍然斥责员工进度慢,敦促其加快速度,还计划将月产量从47架增至52架。

2019年5月,FAA的一项内部审查曝光,初步确认该机构高级官员没参与或监督对波音737 MAX客机飞行控制系统的重要安全评估,或间接造成两起空难的发生。

2018年10月,印尼狮航一架737 MAX客机发生空难,第一次为波音敲响警钟。然而,波音却没有进行任何有针对性的检查维修,来修复可能的问题。2019年3月,悲剧重演,埃塞俄比亚航空一架737 MAX客机起飞后坠毁,造成157人死亡。